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Description
S-WORKS Tarmac SL8 - Dura Ace Di2 | satin carbon/cynan blue/silver blue pearl/metallicDas Tarmac SL8 Pro ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualitt, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit? Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf
Das Tarmac SL8 Pro ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?
Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.
- AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.
- MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.
- BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.
- GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.
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4.6 ★★★★★
Based on 14 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 1
Not for tough chewers at all!!!
Size: 10.5 inch Rubber Flex Tread, Size: 10.5 inch Rubber Flex Tread
5 minutes in and it's destroyed. Very disappointing.
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Reviewed in the United States on May 21, 2026
★★★★★ 5
Great chew toy
Size: 10.5 inch Rubber Flex Tread
This is my second time buying the Tonka rings. My dog loves this chew toy. It does take him a bit to destroy them. I give this toy to him as a reward otherwise it be destroyed in 3 days. I have a pitty. So other dogs it should last longer. They are shin whackers and hurt when they connect. So I make sure to watch the dog and toy around small kids and elderly to be safe. They are heavy and made well.
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Reviewed in the United States on October 29, 2025
★★★★★ 5
Finally a toy we can leave out!
Size: 10.5 inch Rubber Flex Tread, Size: 10.5 inch Rubber Flex Tread
There are very few toys that we can leave out for our 11 month old golden. Which is a shame because as a small puppy, we taught him to bring us a toy to initiate play instead of nipping. Ropes or stuffies never lasted more than a few minutes so they always had to be taken away. One time he brought us a benenbone to play tug. So I tried this as a last resort. Finally something we can keep out for him! It’s not completely indestructible. He has figured out how to pull bits of tread off. But he chewed hard on it for a solid 20 minutes and it’s still intact with the exception of a few small tread pieces. Can’t say that for 99% of the other dog toys on the market!
UPDATE: OK, so it's definitely not indestructible. After a few days of dedicated gnawing, he has almost chewed through the yellow ring so we can't leave him too unsupervised with it. I'm still going to leave it as 5 stars since it's the best tug toy that I have found so far and we have tried a lot! I may buy another one and just make sure I don't let him freely chew on it for any length of time.
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Reviewed in the United States on April 1, 2023
★★★★★ 3
Really wanted this toy to be better...
Size: 10.5 inch Rubber Flex Tread
I got this toy because I have 3 large dogs that all like to pull things. I can't always play with them even though they follow me everywhere wanting to play, so I saw this toy and thought it would be good because it would give them something they can tug away at with each other. I saw the thick rubber and thought it would last awhile, but I was wrong. My German Shepherd and Pyrenees mix chewed though the first tire rather quick, and before I realized, I was finding chunks of tire around the house and yard. Thankfully, none of them tried to eat it. It seems like it could be a good toy for an aggressive chewer IF they are smaller and not as strong as these large dogs are, but it did not hold up long to mine.
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Reviewed in the United States on November 23, 2024
★★★★★ 5
Keep scrolling
Color: Medium size (ø 5.5")
The toy is best for "non aggressive " chewers.
The seller is fantastic though!! They resolved an issue proactively, without being asked-something you don't see often. That level of integrity sets them apart, and I would absolutely buy from them again.
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Reviewed in the United States on December 19, 2025
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